2.1 均壓
減速機漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起,因此減速機應設(shè)有相應的通風罩,以實現(xiàn)均壓。通風罩不能太小,較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋,減速機以高速連續(xù)運轉(zhuǎn)五分鐘之后,用手摸通風口,感到壓差很大時,說明通風罩小,則應改大或升高通風罩。
2.2 暢流
要使灑在箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池,不要在軸頭密封處存留,以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設(shè)計有油封圈,或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
1、所加注的潤滑量要適當
加脂量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。但根據(jù)具情況,有時則應在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。
2、注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用
避免裝脂容器和工具的交叉使用,否則,將對脂產(chǎn)生滴點下降,錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
3、重視更換新脂工作
由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進和變化,老設(shè)備改用新潤滑脂時,應先經(jīng)試驗,試用后方可正式使用;在更換新脂時,應先清除廢潤滑脂,將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時,應將廢潤脂擠出,在排脂口見到新潤滑脂時為止。
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